港珠澳大桥参观考察简介

港珠澳大桥（英文名称：Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge ）是中国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程，位于中国广东省珠江口伶仃洋海域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。

港珠澳大桥于2009年12月15日动工建设；于2017年7月7日实现主体工程全线贯通；于2018年2月6日完成主体工程验收；同年10月24日上午9时开通运营；

港珠澳大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛，向西横跨南海伶仃洋水域接珠海和澳门人工岛，止于珠海洪湾立交；桥隧全长55千米，其中主桥29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米；桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时；工程项目总投资额1269亿元；

港珠澳大桥因其超大的建筑规模、空前的施工难度和顶尖的建造技术而闻名世界，大桥项目总设计师是孟凡超，总工程师是苏权科，岛隧工程项目总经理、总工程师是林鸣；

港珠澳大桥因其修建规模之大，施工难度之复杂等等闻名于世界，曾被英国《卫报》誉为“现代世界七大奇迹”之一；

港珠澳大桥的具体组成为三座通航桥、一条海底隧道、四座人工岛及连接桥隧、深浅水区非通航孔连续梁式桥还有港珠澳三地的陆路联络线，作为全世界已知的最长的跨海大桥；

大桥的总长约为55公里，其深海的隧道部分，是由33节沉管对接而成，每一节沉管都重达8万吨，但是对接的误差可以精准地控制在2cm以内；

大桥的支柱也是世界上尺寸最大的支柱，其承载力达到了3000吨，不仅能够抵抗8级地震，还能够抵御30万吨巨轮猛烈的撞击，此外大桥还开展过140项试验，历经过多次自然界的危机，最终都能安全度过不动如山；

为什么要对标考察港珠澳大桥

通过对标考察参访港珠澳大桥，了解更多建桥细节，看中国人如何在没有基础数据、不掌握核心技术、缺乏施工装备等重重的困难条件下，用中国标准建一座中国桥；

通过中国专家对建桥过程的介绍，了解中国专家为了编制出合适的技术标准体系、科研规划纲要、设计咨询管理办法、质量管理方案等是如何拜访桥梁界的专家，观摩上百座桥梁；组织审查几十万张技术资料和图纸，完成了几百本设计施工方案审核论证，学习他们严谨科学、一丝不苟的工作精神；

为祖国骄傲，为港珠澳大桥创下的多个“世界之最”自豪——最长总体跨度（全长55公里）、最长钢结构桥梁、最长海底沉管隧道（隧道长5.6公里），埋进海床最深的沉管隧道（海底隧道最深海平面下46米），世界最重沉管（每个沉管重约8万吨）；

奋斗百年路启航新征程，港珠澳大桥助力粤港澳大湾区高质量发展，通过参观港珠澳大桥，进一步了解粤港澳大湾区未来的发展前景。

港珠澳大桥参访游学行程